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非税收入顾名思义就是税收以外的财政收入，目前主要包括专项收入、国有资本经营收入、国有资源（资产）有偿使用收入、行政事业性收费收入、罚没收入等。为何今年5月份以来非税收入暴增？中国政法大学财税法研究中心主任施正文告诉第一财经，今年2万亿元空前规模减税降费造成财政短收，财政收支缺口一方面需要靠政府发债来弥补，但为了控制债务风险，发债规模不宜扩张太大，因此需要动政府存量利益来弥补收支缺口，这反映增加非税收入中的国有资本经营收入等。而5月份开始，今年增值税减税新政效应开始显现，社保降费也在5月实施，为了弥补收支缺口，5月份以来非税收入增长很快。

2017年，游族网络在海外地区年收入超过19.68亿元，占总营收60.83%，比上年度增长55.23%。而同期国内自主研发游戏的海外市场实际销售收入增长率仅为14.5%，连续两年下滑。2018年上半年，游族网络在海外地区的营收下降了6.08%，营收占比下降至53.05%。营业收入中来自国内地区的收入达到838，834，533.04元，相比上年同期增长25.12%。

不过，QFII和RQFII的阵营与国内股市、债市存量规模相比仍有明显差距。有分析人士指出，当前QFII和RQFII的额度仍然较小，尤其是在近年来中国股市和债市中长期配置价值凸显的大背景下，这也是推动QFII和RQFII额度限制取消的一大因素。

配送服务：全美每天送丢170万个包裹除了配送速度和费用，两国快递公司在配送服务上也有一定差别。比如，美国的快递小哥不太爱打电话，常常直接把包裹甩在客户家门口。这在另一方面也造成了购物者可能无法收到自己的快递。据《纽约时报》本月的一项分析显示，在快递订单数量居全美之首的纽约市，每天有超过9万个包裹被盗或无故消失。伦斯勒理工学院教授若泽·霍尔金-维拉斯的分析显示，在美国，每天都有超过170万个包裹被盗或丢失，总计损失超过2500万美元。因此，这也催生了一些以“代收包裹”为主业的公司落地。

宁德时代独占41.3%动力电池份额根据高工锂电统计数据，2018年我国动力电池装机量为56.98GWh，同比增长56%。TOP10企业合计市场占有率达到82.8%，较2017年提升2.8个百分点。动力电池第一梯队的宁德时代和比亚迪，2018年全年装机量分别为23.52GWh和11.44GWh，同比增长122%和102%；市场占有率分别为41.3%和20.1%，分别较2017年提升14个百分点和4个百分点。宁德时代在2018年也顺利登陆了创业板，并先后与北汽新能源、上汽、东风、广汽和吉利等签署战略合作协议，这几家公司均为国内新能源乘用车领先的企业，随着后续产能的释放，宁德时代市场份额有望得到进一步提升。动力电池第二梯队的国轩高科、力神、孚能科技以及比克电池市场占有率分别为5.4%、3.6%、3.3%和3.1%。

在16日当天召开的国新办新闻发布会上，针对有记者提出的国资划转社保相关问题，彭华岗进行了详细阐述。他首先介绍了目前国资划转社保的进展：“2018年，国资委率先启动了两批18家企业的划转工作，划转资本821亿元，占当时中央层面划转总量的66.8%。”