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两大重要税种今年收入下滑，主要是受减税政策减收影响。施正文表示，中央税收收入明显低于经济增速预期（6%~6.5%）。如果扣除通货膨胀，今年中央税收收入基本没有增长。导致税收收入增速放缓最重要原因就是大规模减税，税收预期也反映出中央落实了减税政策。

李彦宏：我来回答你的第一个问题，Herman（余正钧）回答你的第二个问题。关于第一点，我认为因为我们继续改善百度应用的用户体验，我们也试图将用户从第三方浏览器引导到百度应用，而且我们已经看到我们的应用内搜索的流量出现强劲增长，用户可以获得更好的体验。因此，这种用户行为将会有一个良性循环。

在此之后，军改大幕开启，在深化国防和军队改革中，“脖子以下”阶段改革在打破一头沉的军兵种结构上迈出实质性步伐。改革中，中央军委决定以划归各战区陆军领导的18个集团军为基础调整组建13个集团军。此次调整改革之后，处于“主战”和“主建”的交汇点的各战区陆军部队相对均衡，各辖2至3个新组建集团军。之前领导原第16、26、39、40集团军的北部战区陆军下辖新组建的第78、79、80三个集团军。

魏东构建以乘客为中心的场景营销中心站首约科技（北京）有限公司（首汽约车）CEO魏东表示，对于每日覆盖八千万出行人的出租车市场，如何获得新的用户，增强用户黏性，这是行业的痛点。为了寻求突破口，在互联网营销遍地开花的今天，首汽约车以约车平台为基础，引入大量企业用户，构建一个以乘客为中心的场景营销中心站，旨在打造以车为载体的空间和移动的生活，又一次刷新了人们对网约车的认知。

分销大豆压榨大幅亏损按港口分销大豆平均价格3192元/吨，对应4月4日大连期货1905合约收盘价豆粕2542元/吨、豆油5448元/吨计算，压榨利润为-190.5元/吨，对应1909、2001合约压榨利润分别为-84.8元/吨和-8.6元/吨；按大连港口分销大豆3210元/吨，加火车运费80元/吨、装卸费10元/吨，合计3300元/吨，对应4月4日长春地区油厂现货报价豆粕2640元/吨、豆油5500元/吨计算，压榨利润为-331.2元/吨。

所幸，为了提高流动性，公司通过多方努力积极回笼资金。今年前9个月，经营活动现金净流入1911.24万元，同比增长142.60%另一个值得关注的现象是，股东频频减持套现。仅今年以来，公司二股东唐山国运进行了三笔减持，截至目前，持股比降至5%。而在2016年底，其持股比为11.52%。另一原始股东唐山城投通过减持后早已退出前十大股东之列。