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就在上周，梅赛德斯宣布2018赛季结束后退出DTM德国房车锦标赛，2019年转投FE赛场。几天之后，保时捷宣布他们将退出WEC赛场，2019年进军FE。法拉利也在暗示他们对FE的兴趣，因为电动汽车是未来的方向。不过马尔乔内认为进军FE的不会是法拉利，而是菲亚特集团下的其他品牌，包括阿尔法-罗密欧、玛莎拉蒂、菲亚特、道奇以及克莱斯勒。

上周，纯新盘高淳雅园领到1期8栋楼销许，共190套5层电梯洋房，销许均价16200元/平，精装标准3000元/平，建筑面积约80、91、122、140、165㎡，拟竣工日期为2020年12月30日，预计1月12日开盘。且由销许表可以发现，高淳雅园最贵的一栋，49号楼均价逼近17000元/㎡，总价270-280万左右。

坚持问题导向推进业务发展尽管知识产权质押融资规模稳步增长，但目前多数地方推行的并不是完全市场化的模式，在实际运作中尚存在多方面的难题需要解决。据李世同介绍，参与知识产权质押融资的主要金融机构是银行和保险机构，保险市场基本被人保财险、平安产险和太保产险3家分享。目前，我国目前知识产权质押融资市场还仍停留在“政府引导、财政补贴”的阶段。他认为，银行和保险机构在知识产权质押融资业务中主要面临四个方面的风险。

正如监管层的认定一样，依据国内现有保险法律框架很难明确“相互保”是一款合格的保险产品。这也从另一个层面说明，尽管我们已经颁布了相关相互保险的法律制度，也发放了相互保险的牌照，但仍需进一步健全和完善现有相关法律和监管制度，制定相应的经营规范，明确相互保险和网络互助的法律地位。

地方政府债务增速与宏观经济走势密切相关。2018年受结构性去杠杆的影响，基建投资急速下跌，全年基建投资仅为1.8%，其中不含电力的基建投资增速为3.8%。2019年基建投资增速有回暖趋势，但整体依旧较为缓慢，9月末这两类投资的累计增速分别为3.4%和4.5%，仍处历史较低水平。基建投资的增长势头主要取决于政府资金的支撑，政府支出下降通过乘数效应也拖累了宏观经济的整体增速。

我在英国，听卡梅伦、奥斯本讲过，要把税率降下来，同时把福利也减掉一些，正好对冲，经济是平衡的。福利怎么减呢？所有要领救济金的人首先要去申请就业，没有就业就去做社区服务，比如照顾孤寡老人，帮做家务，打扫街道，你不做，就不能领救济金。英国在不断推行降税，现在已经降到了17%了，英国重新恢复投资这个机会窗。