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上周，国家统计局公布了7月份经济运行情况。从制造业投资增速连续3个月回升、城镇新增就业全年任务完成近八成等方面的数据来看，7月份国民经济继续运行在合理区间，延续了总体平稳的发展态势。当前，我国三大攻坚战进展良好，供给侧结构性改革不断深化，改革开放有力推进，经济增长保持韧性，宏观政策效果也在逐步显现，经济保持平稳发展的有利因素着实不少。在经济平稳增长的背后，是金融支持实体经济能力的不断增强。中国人民银行统计数据显示，2019年上半年，人民币贷款新增9.7万亿元，同比多增6440亿元，多增部分主要投向了民营和小微企业等薄弱环节。在金融加大对经济薄弱环节支持力度的同时，实体经济融资成本继续降低。6月，贷款加权平均利率为5.66%，比3月下降0.03个百分点，同比下降0.28个百分点。

上图的股东结构中我们发现，背后最大的BOSS是招商局，重组后，中国外运成为招商局集团物流业务统一运营平台，中国外运是中国物流公司里的No.1。这些都是招商局一步一步的好棋，2015年年底，中外运长航集团就被并入招商局集团，中国外运与外运发展也成为招商局集团的旗下公司。

周二（6月11日）亚市尾盘，澳元兑美元延续近期跌势，现已刷新一周低位0.6947。对于澳元接下来的走向，西太平洋银行日内发布的报告指出，美国和澳大利亚之间的利差以及大宗商品的价格仍然是预测澳元汇率关键所在。目前，市场预计澳洲联储到2020年年中将降息三次，而西太平洋银行预计澳洲联储今年就将降息三次，即在本月稍早降息后年内还将有两次降息。

责任编辑：李铁民原标题：背靠三大车企+苏宁腾讯阿里，新玩家T3出行有多少机会？相比纯互联网背景的滴滴、美团打车、高德，以及车企背景的首汽约车、曹操专车，新上线的T3出行最特别之处在于其足够“复杂”的身份。整改中前行的移动出行市场再度迎来新的玩家。7月22日晚间，T3出行宣布正式上线。

BMO固定收益策略师Ben Jeffery表示，“我认为这意味着他并不一定意味着未来会有更多的减息，可能不是一次，但也不意味着会有更大幅度的减息。”鲍威尔后来在新闻发布会上解释说，他的意思是，美联储不会像经济衰退时那样，开始一个漫长的降息周期。他还描述了美联储在去年12月最后一次加息后开始的政策转变，暂停加息然后降息25个基点。联邦基金利率目前在2 - 2.25%之间。鲍威尔说：“让我明确一点：我说的是，这并不是一系列长期降息的开始。我没说有这样类似的情况。当你考虑降息周期时，它们会持续很长一段时间，而委员会没有看到这一点，没有看到那种状况。如果看到了真正的经济疲软，而且你认为联邦基金利率需要大幅下调，我们就会这么做。但我们现在看到的情况并非如此。”

不过，也有一些在2017年表现不俗的大型基金公司在2018年上半年因市场原因“折戟”，包括易方达基金、南方基金、华夏基金、嘉实基金和广发基金等13家千亿级别公募的利润均为负值。其中，华夏基金和嘉实基金亏损超百亿元，分别为-111.23亿元和-102.86亿元。