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求职者心态的变化，必然要求企业的人力管理理念也该有相应的进化。然而，仍以快递、外卖行业为例，其从业者的流动性颇高，这里面有行业本身的特点所致，也不乏管理上的原因。比如动辄重罚的粗暴管理方式，很可能让一些年轻人缺乏企业认同感，从而变得更易跳槽。从长远来看，这当然不利于整个企业乃至行业的发展。

根据Wind资讯统计，南京建工产业共有11只债券存续，当前余额合计85亿元。财务数据显示，截至2018年6月底，南京建工产业短期债务141.68亿元，长期债务112.91亿元，其中应付债券“16丰盛01”和“16丰盛02”（合计10亿元）将于2019年8月到期，“16丰盛03”、“16丰盛04”、“17丰盛01”、“17丰盛02”、“17丰盛03”、“17丰盛04”、“G17丰盛1”“G17丰盛2”（合计70亿元）均于2019年到达回售行权期，公司短期偿债压力大。

美联储此次的回购力度可以说是以史上罕见，这也引发了市场人士的一个疑问——美联储在短短几天内向市场投放如此多的资金，这是否意味着美联储正在回归量化宽松。一些外国媒体将美联储上周的回购行为跟鲍威尔的讲话结合起来解读。在上周的新闻发布会上，鲍威尔表示，我们肯定有可能需要比预期更早地恢复资产负债表的有机增长。一些人将其解读为无止境的量化宽松政策即将到来。

研究人士指出，CFTC持仓报告中包括商业持仓、非商业持仓和多空净持仓等，其中，非商业头寸则是指以投机盈利为目的而进入期货以及期权市场的相关头寸，根据历史数据显示，非商业净多持仓变化价格走势基本同步，且具有一定的超前性。“非商业净多持仓规模达到相对高位且维持较长时间，这表明从一个长周期来看，对冲基金对于原油市场保持乐观。但是我们也需关注净持仓处于极值点的情况，即顶部风险或底部风险，目前非商业持仓已经连续两周下滑，因此需注意持仓集中带来的多头减仓，对应价格表现为突如其来的反转。”信达期货能化研究员王存响、徐林指出。

本报记者纪伟武汉报道导读去年，东风自主业务板块开始出现不同程度的下滑。今年上半年，重点发展的东风风神的销量下滑幅度接近20%。8月9日，借全新一代东风风神AX7首秀之机，东风公司党委常委、副总经理兼东风乘用车公司总经理张祖同首次与媒体见面，听取新款产品和发展风神品牌的建议。

当然，更好地服务民企，税务部门也应以需求为导向，想企业之所想，及时利用新技术赋能，降低企业在办税上的成本支出。之于企业的这种公共服务主动升级，在为企业实际减负之余，也会让企业纳税人拥有更多的获得感与尊重感。支持和服务民企，说难，是因为它涉及方方面面的政策、规章，需要系统发力；说简单，是指只要准确把握好、顺应好企业的实际需要和其自身发展规律这一主线，即可事半功倍。在税务服务上，精准破除企业所面临的办税“堵点”“难点”，打造高效便利的税收“软环境”，同样是帮助民企、服务民企，也是优化营商环境的重要一环。