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此外，业绩报告还显示，报告期末浦发银行2017年的不良贷款余额为685.19亿元，较上年末增加163.41亿元，不良贷款率为2.14%，较上年末增长0.25%，不良贷款的准备金覆盖率达 132.44%，比上年末下降36.69个百分点。相比同业，这种糟糕情况也是较为少见。具体营业收入和营业利润按照地区分部的情况来看，西部地区2017年实现营业收入为144.24亿元，较上年同期下降17.68%，营业利润亏损117.49亿元，较上年同期下降385.59%，东北地区的营业收入为55.03亿元，较上年同期下降25.54%，营业利润亏损5.04亿，较上年同期下降115.71%，环渤海地区营业收入为172.50亿元，较上年同期下降11.15%，营业利润亏损51.68亿元，较上年同期下降45.51%。

11月4日，证监会对京沪高速铁路股份有限公司（下简称京沪高铁）首次公开发行股票申请文件提出了54项反馈意见。其中，证监会对于京沪高铁的主营业务和公司定位均提出了疑问。对于京沪高铁的主营业务，京沪高铁招股书披露，“京沪高铁公司是京沪高速铁路及沿线车站的投资、建设、运营主体，通过委托运输管理模式，委托京沪高速铁路沿线的北京局集团、济南局集团和上海局集团对京沪高速铁路进行运输管理，并将牵引供电和电力设施运行维修委托中铁电气化局集团进行管理。公司主营业务为高铁旅客运输，具体主要包括为担当列车的旅客提供高铁运输服务并收取票价款；其他铁路运输企业担当的列车在京沪高速铁路上运行时，向其提供线路使用、接触网使用等服务并收取相应费用等。”

现年81岁的重庆首富尹明善可能没有想到，在其交棒不到两年，力帆股份就遭遇了业绩滑铁卢，爆发债务危机，深陷泥潭。有工厂已停产数月力帆股份主要从事乘用车（含新能源汽车）、摩托车、发动机、通用汽油机的研发、生产及销售（含出口）及投资金融，其中乘用车产品涵盖轿车、SUV及多功能乘用车（MPV）三大类别。

事实上，汇鸿集团虽然是一家营收接近400亿元的贸易公司，然而主营业务根本不具备竞争优势，导致现金流一直处在紧张状态。贸易公司的最大特点是资金密集，日常运营中需要占用大量资金进行周转。前三季度公司应收账款高达39.99亿元，预付款高达52.77亿元。从2014年起，汇鸿集团的资产负债率一直保持在70%以上，截至今年三季度，资产负债率仍高达75.37%。目前公司总体负债已经高达215.34亿元。

罗杰-费德勒一直在美国权威体育媒体《体育画报》评选的各类榜单上名列前茅。7月，在“世界最时尚运动员”榜单上，他仅仅落后于排名第三位的小威位居第四。而近日，这份杂志又评选出了“全球身材最健美的50位男运动员”，瑞士天王再度高居第三，在他之前仅有足球明星C-罗和篮球明星勒布朗-詹姆斯。

2018年，力帆股份实现营业收入110.13亿元，同比下滑12.6%；归属于上市公司股东净利润2.53亿元，同比上涨48.34%，但归属于上市公司股东的扣非净利润为-21.5亿元。实际上，去年力帆股份曾接连出售两项资产，才不至于大幅亏损。去年12月，力帆股份将旗下子公司重庆力帆汽车股份有限公司100%股权以人民币6.5亿元的价格转让给了车和家。此外，力帆股份还将原15万辆乘用车项目的生产基地以约33.15亿元的价格出售给了重庆两江新区土地储备整治中心。力帆股份在2018年年度报告中披露，已收到收储款约24.45亿元。