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收购优步中国，几近实现网约车行业垄断后，滴滴在各方面都“对标BAT”——高福利、高补贴等。从最初和快的打车争夺市场开始，补贴已经成为滴滴的常态。2019年春节期间，一位滴滴司机晒出了自己的收入截屏，其2019年1月的总收入达17183.43元，而奖励收入高达5142.7元。但即使这样，还是有很多司机抱怨“接不到单，赚不到钱”，更多乘客抱怨打不到车。

不过，生不生孩子是一回事， 打广告催生又是另外一回事。孕妇保健品的广告做成这样也算是挖空了心思。只可惜，该广告一开始的定位本身就不对，生育是女性的自主选择权，不应该被引导甚至是强迫。医药保健品做广告可以去强调自家药品的性能和功效，但没道理去催生，致力于抬高生育率。

看着这整齐划一的文案，以及结尾固定不变的“让我们生个孩子吧”的祈使句，众多网友表达了一致的腻烦态度。面对这样的包装广告，很容易让人想到的是“变相催生”，难怪有人调侃该列车为“生产号”。据了解，这是某针对孕妇的医药健康品牌打出的广告。孕妇保健品的品牌，很显然，面对的目标消费人群是孕妇，那么成为孕妇，首先，得有个孩子，所以该品牌在“生孩子”这个点上做起了大文章。

程远介绍，化妆品广告宣传同时也要注意化妆品与药品的区别。化妆品的功效宣传中，不得涉及预防疾病或治疗疾病，也不得使用易使化妆品与药品混淆的用语。如果在化妆品的广告宣传中使用中草药、中药、药妆等用语，则涉嫌违反《广告法》相关规定，可受到相应的行政处罚。

据了解，采取大容量电池组配合大功率增程发电系统，是车和家首款产品的关键手段，该公司希望以此彻底消除消费者对里程与充电的焦虑。然而，对于增程式混合动力汽车迄今一直未能在中国新能源市场取得热捧的情况下，这款车型最终是否能使得车和家在眼下这场造车新势力大混战中幸存下来，仍是未知。截至时代周报记者发稿，车和家方面未针对车型以及企业定位相关问题作出回复。

北京市场上已经很久没有见到高端住宅项目入市来，尤其是10万+的项目已经很难见到。在这个时候，高端项目集中获批，市场上又有声音指出“这是北京要放开限价的节奏！”事实上，这几个高端住宅项目的取证价格是在严格的价格控制之下，已经大幅度低于此前市场预期。其中，北京金茂府预售价格为95482.43元/平方米，而首期预售均价为95000元/平方米，涨幅较低；泰禾·西府大院获批销售均价约11.3万元/平方米，相比于之前传出的16万的单价大幅下降。